Fuchs - только лучшее для  автомобилей и мототехники. Прочее - альтернатива.

Продукция от первого в Киевском регионе официального дистрибьютора.

Нагорода Fuchs від Volkswagen

FUCHS отримав нагороду  від  концерну Volkswagen

 

18 червня 2014, в Лейпцигу, Професор Martin Winterkorn, голова правління, і Dr. Francisco Javier Garcia Sanz, член Ради директорів Volkswagen AG, вручили нагороди 18-ти кращим постачальникам Групи, в тому числі концерну FUCHS, під час гала вечері на заводі Porsche, який відвідали близько 250 гостей із понад 28 країн.

 

"Наш конкурс схожий на невеликий автомобільної чемпіонату світу, і нагорода вручається одним з кращих у світі. Разом з нашими постачальниками, ми працюємо над застосуванням останнього слова технологій та інновацій для отримання виключно високої якості", відзначає пан Winterkorn. Також голова ради директорів додав: "Автомобільна промисловість сьогодні відчуває фундаментальні потрясіння. Ми не тільки відповідаємо на виклики майбутнього, але також і змінюємо його. Саме в рамках досягнення цієї мети, ми виводимо наше партнерство з постачальниками, на абсолютно новий рівень".

 

Епоха цифрових технологій і зростаюча диференціація в побажаннях клієнтів по всьому світу диктують зовсім нові вимоги для автомобільної промисловості. З введенням нової програми Volkswagen FAST, група компаній Volkswagen формує довгострокову стратегію, аж до 2018 року і пропонує рішення майбутніх проблем галузі.

 

Компанія FUCHS також була удостоєна вищезгаданої нагороди з рук генерального директора Volkswagen Dr. Winterkorn. Концерни FUCHS і Volkswagen давно й успішно співпрацюють в різних областях: від сучасних екологічно чистих мастильних матеріалів, призначених як для першої заводської заливки, так і для рядового власника автомобіля. Фахівцям відомо, що сьогодні вимоги Volkswagen до моторних олив є одними з найжорсткіших у світі, тому продукти, що відповідають цим вимогам здатні випускати лише провідні виробники мастильних матеріалів. Престижні нагороди - наочно демонструють успішність цієї співпраці: премія Volkswagen Group Award 2014 за швидку оперативну поставку трансмісійних масел FUCHS для заводів Volkswagen за виробництво інноваційних продуктів, відмінну здатність оптимізації витрат на компоненти для транспортних засобів, а також здатність швидкого і гнучкого реагування на вимоги автомобільного ринку.

 

Г-н Garcia Sanz подякував постачальникам за їх видатну продуктивність і запевнив у подальшій співпраці. 

 

Жидкость для автоматических трансмиссий ATF

Проблемы ошибочной замены масла для АКПП.

 

 Как быстро уходит из нашей жизни истинное качество! Ещё 15 лет назад слово «иномарка» символизировало абсолютное качество автомобиля и бесспорную зажиточность его хозяина.

А сегодня? Конкуренция, необходимость удешевления и жажда заработать на регулярных заменах узлов сегодня присущи и самым добросовестным производителям. Как результат – запчасти из пластика, слишком лёгких и непрочных металлов, рассыпчатые прокладки… ну, сами знаете…

А что же АКПП? Этот узел, в силу своей сложности, особенно уязвим.

-        Он обеспечивает фрикционное сцепление и вращательные движения многочисленных зубчатых передач. И эти задачи требуют от масла для АКПП достаточной вязкости.

-        Но при этом, поток этой же жидкости под давлением подаётся на лопасти гидротрансформатора, вращая их. Гиротрансформатор АКПП невелик ростом и зашит в корпус. Поэтому от жидкости, которая вращает его лопасти в минимальном рабочем пространстве, требуется высокая текучесть и минимальная вязкость.

-        И, кроме того, масло для автоматической коробки передач, как и любое другое, призвано охлаждать узел.

Вот так. Из этих, взаимно противоречивых требований к маслам становится вполне ясно, что подбор масел для АКПП должен быть квалифицированным. И только производитель, дающий допуск после реальных испытаний, может знать, какое масло нужно для автоматической коробки передач Вашего автомобиля. А советы механика дяди Васи, единственным аргументом которого будет: «Да я двадцать лет работаю!» в данном случае следует похерить невзирая.

Вы залили в АКПП масло «от дяди Васи» и автомобиль перестал ехать?

Это объяснимо: залитое масло не подходит Вашему автомобилю. Наиболее часто встречающийся эффект, ведущий к гудению коробки, к рывкам и к нежеланию автомобиля заводиться, это эффект кавитации.

Что происходит в коробке, содержащей чуждое масло? Это масло не выдерживает рабочих нагрузок Вашего автомобиля и перегревается, приобретая слишком высокую текучесть (пережаривается). Перегревается и окружающий металл. Так запускается гидродинамическая кавитация. Кавитация, в свою очередь, ведёт к разрывами потоков масла, а это состояние автомобиля уже можно ощутить всем телом.

(Кавитация - образование в быстро движущейся жидкости пузырьков, заполненных газом, паром или их смесью, ведущее к разъеданию металлических частей судовых гребных винтов, водяных турбин и т.п. Словарь Ефремова).

При неблагоприятном стечении свойств металлов и чуждого масла, эрозия металлов от кавитации идёт очень быстро. Именно поэтому масло, слитое из коробки, вы увидите чёрным и загустевшим,  - оно насыщено частицами металла. Представьте теперь, что там с Вашей коробкой передач? Какова теперь функциональность гидротрансформатора?

А представьте себе, что АКПП отказала в момент критической дорожной ситуации?

Без преувеличения  скажем, что пренебрежение к качеству масла в узле, работа которого зависти от физических свойств смазывающей жидкости,  может погубить не только сам этот узел. Но и причинить значительно больший вред.

Мы советуем пользоваться для АКПП исключительно маслами, имеющими реальные допуски производителя. И менять его согласно рекомендациям производителя Вашего авто (разумеется, с поправкой на Ваш стиль вождения и нагрузки Вашего авто).

Производитель Фукс FUCHS разработал широкую линейку продуктов для АКПП (торговая марка Титан / TITAN ). Мы сможем подобрать Вам масло, рекомендованное именно для Вашего автомобиля.

И тогда нагрузки механической части и резко переменные нагрузки на рабочих узлах будут обеспечены полноценной смазочной средой.

 

 

Преимущества термической стабильности масел Фукс

Казалось бы – ну президент Соединённых Штатов…

 

Вот например автомобильное масло… Ну, масло и масло: проверил допуски, взял что поближе и подешевле – и заливай себе.

А всё же нет – он Президент Соединённых Штатов  бывает масло и Масло. И Масло отличается от масла очень сильно, «только сразу это не поймёшь».

Настоящие Масла имеют такие температурные свойства:

 

1. Высокую температуру кипения и низкую точку пенообразования, что в работе проявляется как защита трансмиссии от перегрева. И неважно перегруз ли – пятеро богатырей поместилось в салоне, и машина присела от тяжести – или езда на всесезонке – Масло не задымит, не запахнет, не вспенится там, где вспенятся масла более низких ценовых категорий. Ведь масло, которое пенится и перегревается в АКПП, быстро выводит из строя коробку передач.

Кроме того, специалистам понятно, что моторное масло, эффективно отводящее тепло, обладает малой вязкостью, а значит – само по себе является высокоэкономичным. Обычно, в процессе работы двигателя, качество залитого масла изменяется:

-     оно окисляется;

-     в нём накапливаются продукты износа и механические примеси;

-     часть масла испаряется;

Всё это приводит к загустению остатка, то есть – повышению вязкости.

Масла Фукс, хорошо отводящие тепло, дольше не загустевают, сохраняют своё качество и причиняют значительно меньше ущерба прилежащим частям автомобиля. То есть – и масло служит дольше, и ремонтов будет меньше.

 

2. Низкую температуру замерзания, что критически важно для сохранения текучести в холода. Этот параметр – предмет особого внимания лабораторий производителя – концерна FUCHS. Разработано и зимнее автомобильное масло.

 

3. Высокую термическую стабильность. Все продукты FUCHS (кроме нескольких специальных) работоспособны в широком диапазоне температур и  демонстрируют высокую термическую стабильность. Благодаря термической стабильности заметно снижается расход масла.

Термическая стабильность немецких масел, одновременно с высокой фильтруемостью, влияет на количество отложений и шлама в компрессоре: они становятся минимальными. Все поверхности, контактирующие с маслом, остаются чистыми! Результат - снижение частоты замены масляных фильтров и вкладышей. А это немаловажная статья экономии в эксплуатационных расходах.

 

Температурные параметры масел Фукс обуславливают и хорошие эластомерные свойства продуктов - хорошую совместимость с уплотнительными материалами.

В целом, технические характеристики масел Фукс, невидимые на первый взгляд, существенно сокращают расходы на техобслуживание. С высококачественным маслом Вы никогда не узнаете во сколько Вам обошёлся бы ремонт той или иной системы автомобиля, потому что у Вас не возникнет нужды в этом ремонте.

 

Подробнее Комментарий (0) Просмотров: 2953
 

Антигель Fuchs Maintain Winterfit

Антигель Fuchs Maintain Winterfit, правильность использования.

 

За окном снежно-белая зима, термометр показывает -22С. Температура вроде бы не критичная, но уже при ней многие владельцы автомобилей с дизельными двигателями не смогли завести свое авто. Не буду в очередной раз ругать качество нашего дизтоплива, хочу посоветовать, как избежать столь неприятной ситуации.

Многие авто владельцы используют присадку в дизтопливо для понижения температуры фильтруемости (ПТФ) так называемый, антигель Fuchs Maintain Winterfit. Однако неправильное применение данного продукта не только не убережет вас от замерзания топлива, но и вызовет много негативных эмоций в связи с незаведенной на морозе машиной. Итак, как же все сделать правильно.

Из школьного курса химии нам известно, что с понижением температуры некоторые химические реакции проходят медленнее, а то и вообще не проходят.

Не является исключением и реакция между присадкой Fuchs Winterfit и дизтопливом.

Для прохождения данной реакции температура дизтоплива должна быть не менее +3С а температура самого атигеля Maintain Wintrfit не менее +5, а в идеале +10С. При смешивании в необходимой пропорции и соблюдении температурных условий, ПТФ холодного топлива (утром в баке) можно снизить до -31С. Правильное использование антигеля Fuchs Maintain Winterfit избавит Вас от незаведенного авто утром, и замерзнувшего топлива на трассе посреди поля.

Как же происходит обычно? Антигель всю ночь лежит в автомобиле, к утру его температура достигает уличной. Повезло, и антигель не замерз. Заводим авто, едем на заправку, заливаем холодный антигель который весь остается на горловине и патрубке бака. Заливаем дизтопливо и уверенно едем дальше. Наутро машина не завелась – плохое топливо, ну и антигель такой же, и производитель, и продавец и т.д….

Есть в этом и вина производителей, не на каждом антигеле встретишь подробную инструкцию по применению. В связи с этим и возникла данная статья.

Желаем Вам приятной зимы.

 

Подробнее Комментарий (0) Просмотров: 2363
 

Подбор масел по автомобилю

В интернете очень много статей о характеристиках, свойствах и типах классификации моторных масел. Описано практически все, что нужно знать владельцу автомобиля, чтобы сделать  подбор моторного масла. Однако сложившаяся ситуация на розничном рынке масел описана недостаточно. Об этом и пойдет речь.

Начиная издалека, следовало бы сказать о брендах (или торговых марках) представленных на рынке Украины. Условно все торговые марки можно поделить на:

- производителей-разработчиков, имеющих собственные институты, автопарки и полигоны для испытаний;

- производителей второго ряда, не имеющих подобных возможностей.

Производителей-разработчиков (Fuchs, BP, Motul), первые заводы которых были созданы 100 и более лет назад, не так уж много. Развитие их производств шло в ногу с развитием мирового автопрома, разрабатывались известные сегодня базовые масла и присадки, качество продукции устремлялось за новыми моделями автомобилей, преодолевались такие проблемы, как температурный режим эксплуатации моторов. Производителями-пионерами было разработано первое полусинтетическое и синтетическое моторное масло. До сегодняшнего дня такие производители, как Fuchs, направляют на разработку новых технологий и научные исследования колоссальные бюджеты, содержат свои исследовательские лаборатории, регулярно закупают тестовые автомобили для полевых испытаний. Благодаря этим немногим концернам ассортимент моторных и трансмиссионных масел, тормозных и охлаждающих жидкостей сегодня такой, какой он есть, и мы имеем возможность выбрать и купить лучшее автомобильное масло.

Количество производителей-инноваторов невелико, но их продукция занимает премиум сегмент рынка моторных масел и заставляет подтягиваться остальных. Ассортиментная линейка этих продуктов несопоставимо высока по качеству - она была и будет выше, чем у остальных торговых марок.

Задача же производителей второго ряда (новых торговых марок) была более легкой. Стоило построить завод по смешиванию базовых моторных масел с присадками, и жизнь удалась! На прилавках магазинов такой продукции гораздо больше, и фактором выбора здесь является цена.

Как дорогую, так и дешевую продукцию можно использовать в автомобиле, если она имеет допуск производителя авто. Продуктом какой ценовой категории пользоваться - решать только Вам. Однако, что делает низкокачественная продукция с автомобилем? Это тема для другой обширной статьи…

Итак, самым важным параметром в подборе масла является допуск производителя автомобиля. Но всегда ли это принимается в расчёт? Припомните, как часто Вас спрашивают при покупке автомобильного масла, какой у Вас автомобиль?

Ведь если нужно купить фильтр, этот вопрос возникает сразу. Почему? Продавец знает, что конкретной модели авто фильтр подойдёт не всякий, а вот масло… Считается, что подойдёт любое. Но ведь это не так. Существует каталог применимости масел, который предусматривает подбор моторного масла по марке автомобиля, его модели, объему двигателя и даже мощности. Однако редкий продавец пользуется каталогом – его задача продать то, что есть в наличии.

Вот так в мотор Вашего любимого автомобиля попадает масло с несоответствующим допуском, и даже вообще без допуска!

А ведь лаборатории двух обоих производителей (Вашего авто и производителя масла) трудились годами что бы создать масло, подходящее именно для Вашего двигателя. Игнорируют допуски по автомаслам, как в розничных магазинах, так и на СТО. Это происходит из-за непрофессионализма продавца или от нежелания хозяев станции технического обслуживания вкладывать деньги в ассортиментную линейку, которая насчитывает более 50 видов масел с разными допусками. Иногда это простая лень: ведь проще продать человеку синтетическое моторное масло 5W40, нежели напрягаться и объяснять, почему ему нужно то же 5W40, но с другими параметрами да ещё на 50 гривен дороже!

Итак, более 70 процентов всего розничного рынка моторного и трансмиссионного масла, смазочных материалов, тормозной и охлаждающей жидкости продаётся без учёта допуска.

Нет, мы не утверждаем, что всех должны быть профессионалами, это очевидно невозможно. Низкий уровень жизни и конкуренция делают свое дело.

Но мы можем рекомендовать Вам использовать каталоги применения смазочных материалов, и тогда Вы будете точно знать, какой именно продукт Вам нужен.

Мы можем предложить Вам:

Оптовая продажа автомобильных масел:

Розничная продажа автомобильных масел:

  • подбор моторного масла по автомобилю – в режиме онлайн ;
  • подбор моторного масла Фукс - по телефону – наши сотрудники зададут нужные вопросы и подскажут вид и тип продукта, подходящий именно для Вашего автомобиля, помогут разобраться с классификацией масел;
  • купить рекомендуемое моторное масло: для бензиновых и дизельных двигателей, полусинтетическое и синтетическое.

 

 

 

Подробнее Комментарий (0) Просмотров: 6177
 

Страница 2 из 3

Контакты

ООО «Обфито»

04201 г. Киев Куреневский переулок 15А

тел.:(044)361 52 81

моб.:(095)670 92 92;

       (098)497 64 01

e-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Ассортимент и цены:

http://obfito.prom.ua

Мы в социальных сетях